太陽(yáng)能路燈地基澆注確認(rèn)立燈方位；勘察地質(zhì)狀況，假如地表1米2皆是松軟土質(zhì)，那么開挖深度應(yīng)加深；一起要確認(rèn)開挖方位以下沒有其他設(shè)備（如電纜、管道等），路燈頂部沒有長(zhǎng)期遮陽(yáng)物體，否則要恰當(dāng)替換方位。在立燈具的方位預(yù)留（開挖）契合標(biāo)準(zhǔn)的1米3坑；進(jìn)行預(yù)埋件定位澆筑。預(yù)埋件放置在方坑正中，PVC穿線管一端放在預(yù)埋件正中間、另端放在蓄電池儲(chǔ)存處（如上圖所示）。留意保持預(yù)埋件、地基與原地上在同一水平面上（或螺桿頂端與原地上在同一水平面上，依據(jù)場(chǎng)地需要而定），有一邊要與路途平行；這樣方可確保燈桿豎立后端正而不偏斜。然后以C20混凝土澆筑固定，澆筑過程中要不停用轟動(dòng)棒轟動(dòng)，確保全體的密實(shí)性，結(jié)實(shí)性。施工完畢，及時(shí)清理定位板上殘留泥渣，并以廢油清洗螺栓上雜質(zhì)。混泥土凝結(jié)過程中，要定時(shí)澆水養(yǎng)護(hù)；待混凝土凝結(jié)（一般72小時(shí)以上），才干進(jìn)行吊燈裝置。

電池組件裝置太陽(yáng)能電池板的輸出正負(fù)在連接到操控器前須采取辦法避免短接太陽(yáng)電池組件與支架連接時(shí)要結(jié)實(shí)牢靠；組件的輸出線應(yīng)避免裸露，并用扎帶扎牢電池組件的朝向要朝正南，以指南針指向?yàn)闇?zhǔn)。

蓄電池裝置蓄電池置于操控箱內(nèi)時(shí)須輕拿輕放，避免砸壞操控箱；蓄電池之間的連接線必用螺栓壓在蓄電池的接線柱上并運(yùn)用銅墊片以增強(qiáng)導(dǎo)電性輸出線連接在蓄電池后在任何狀況下禁止短接，避免損壞蓄電池；蓄電池的輸出線與電線桿內(nèi)的操控器相聯(lián)時(shí)須通過PVC穿線管；上述完成后，檢查操控器端的接線，避免短路。正常后關(guān)好操控箱的門。

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